中国铁道科学研究院金属及化学研究所(简称金化所)隶属于中国铁道科学研究院集团有限公司(简称集团公司)，与建院同龄成立于1950年，60余年来在国家与铁路总公司(前铁道部)的支持下，在集团公司的领导下，金化所伴随我国轨道交通事业的发展，走过了曲折而辉煌的发展道路，始终立足服务于国家轨道交通领域，围绕国家铁路建设及运输产重点领域，开展了大量重大、关键技术攻关与试验研究，在一代代领导班子的不懈努力与金化人的辛勤工作下，我所承担了600余项国家、中国铁路总公司科研课题，取得了300多项科研成果。科研成果获国家级奖励40余项，省部级奖励80余项，共获得各种专利授权90余项。在铁路机车车辆和工务工程领域得到了广泛应用，为我国铁路技术装备水平的提高做出了贡献。为推动中国铁路科技进步做出了重要贡献。作为中国铁路总公司材料标准归口单位，同时并主持起草了110余项铁道行业标准，参与制(修)定铁路行业标准70余项，为我国高速铁路和重载铁路的发展奠定了雄厚的技术基础。
金化所目前作为中国铁路系统唯一从事铁道新材料、新工艺、失效分析及检测技术等研究的综合性科研开发机构。通过了质量、环境、职业健康和安全管理三体系认证。所属实验室均也通过了中国合格评定国家认可委员会实验室认可(CNAS)及中国国家认证认可监督管理委员计量认证(CMA)。主要承担铁路机车、车辆、工务用金属及高分子材料制品的材质、工艺及性能的研究及测试;铁路车辆、桥梁用焊接材料和设备的研发及无损探伤技术与培训;各类铁路专用润滑油脂的研究和分析检测;车辆、桥梁及隧道防水和防腐材料的研究;高速铁路用水泥乳化沥青砂浆和维修树脂材料的研究及技术咨询，阻燃材料及工艺的技术研究。
172人，其中院控岗位17人(其中首席研究员1人，主任研究员3人，副主任研究员8人;首席工程师1人，副主任工程师1人;生产管理1级1人，生产管理2级1人;技师1人)。现有人员学历博士25人，硕士91人，本科35人。有研究员25人，副高级专业技术人员47人，中级专业技术人员46人，初级专业技术人员40人，实习生2人，技师1人，高级工10人，中级工1人。
全所目前拥有在职职工172余人，汇聚国内和路内各个知名院校，其中：博士25人，硕士91人，大本35人;研发人员：正高25人，副高47人，中级49人; 院控岗位17人，其中首席研究员1 名， 主任研究员3名，副主任研究员8名，首席工程师1名，副主任工程师1名。每一位员工不断在所发展的过程中致力于自身素质的提高，致力于轨道交通事业。金化所的领导班子，倡导以人为本，实践中国梦，充分协调发挥每一位员工的优势特点，探索员工需求，不断搭建各种平台，为各位员工的发展提供各类资源，实现每一位员工金化梦。
围绕中国铁路建设运营需要，随着中国铁路总公司企业化改制工作的推进，金化所在新一界领导班子的带领下，不断提升科技创新能力、提高技术服务水平、加快科技成果转化、深化机制体制改革、强化创新人才队伍建设，进一步确定产业化和工程化的发展战略，集创新基地和多元化经营于一体，全新打造两个子公司-北京中铁科新材料技术有限公司与铁科纵横(天津)科技发展有限公司，主要从事成果转化，产品开发及工程化服务和产品的生产经营与销售。努力服务于国家战略，并开创科学发展新局面。
目前拥有的钢轨移动式闪光焊机、钢轨铝热焊接材料、有轨电车槽型轨焊接，华宝系列轮缘润滑装置及润滑剂、钢轨探伤工艺及设备、动车组清洗剂、车辆用密封减震橡胶件、车辆内装环保地板布、车辆用合成闸瓦及粉末冶金闸片等。金属表面热处理、高分子工程塑料、橡胶、表面特种防护材料等方面的研发和生产能力，研制的无砟轨道水泥砂浆乳化沥青技术和无砟轨道修补技术及铁路桥面防水材料已在高铁建设上得到了广泛的应用。
展望未来，站在新的历史起点上，我们秉持轨道交通创新的时代使命，遵循“行业服务为立院之本 成果转化为兴院之策”的建院方针，一如既往，并放眼国际，协力全球研发能力和市场运作，广泛结交世界合作伙伴，与日本、美国、法国、德国、瑞典、韩国、乌克兰、意大利等国展开广泛的学术交流和科技合作，并竭诚欢迎国内外合作伙伴携手未来，共同致力于服务于中国乃至世界的轨道交通领域的可持续发展。
