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       8月13日晚9时15分，由中铁一局承建的京滨高铁架梁分部900B架桥机安全通过京滨铁路全线首跨连续梁，完成了复工后大里程方向施工的首个阶段性目标。
       该连续梁由3跨组成,梁体全长为145.5m，最大跨度64m。下面的林大路公路日常车流量大，连续梁同时跨越菜芽庄排干渠，施工难度大，桥上施工危险系数高。为确保运架设备能够安全通过连续梁，分部合理安排组织，将各项施工责任到人，并采取多项措施：一是项目领导班子、作业队及各部室人员根据该跨该连续梁施工特点，密切配合、精心组织，提前制定方案；二是分部测量人员和线下测量人员在桥下桥上设置了多个观测点，利用测量仪器认真观测，及时报告现浇梁竖向变形情况；三是架桥机走形前对运架设备进行全方位检查，过程中各监控人员认真观察轮组走行状态，实时进行报告，指挥人员通过对讲机传达主控司机及时对轮组进行调整，确保整机走行方向。
       林大路连续梁的安全通过，拉开了大里程双线箱梁架设的通道，为确保顺利完成年底架梁至祥瑞大街的施工目标奠定了基础。