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任杨
本站通讯员:任杨
中铁二十一局集团第一工程有限公司

中铁二十一局一公司和若铁路且末站场激战正酣

  装载机、压路机、自卸车,等等,近二百辆施工车辆在且末站场往来穿梭,好不热闹。

  中铁二十一局一公司和若铁路S5标项目自今年复工以来多次明确:且末车站是架梁通道,是本标段的“卡脖子”工程,必须按时间节点保质保量完成任务。项目部领导在施工动员会上也多次强调、部署,抢抓工期。

  且末站场总长2700米,最宽处460米,占地近千亩,工程内容包含地基处理,涵洞、箱形桥、挡土墙施工等,横跨3个自然村,沿线农田、居民户交叉错落,灌溉渠、排碱沟合计9条横穿线路。工期紧,任务重,为保障且末站场顺利开展施工,项目一手抓疫情防控常态化;一手抓现场施工生产。上场之初,项目一边安排施工员排查且末站场沟渠临时过水事宜,积极和地方沟通,确保百姓正常灌溉,营造良好外部施工环境。同时项目联合地方政府组织6辆大巴车前往甘肃往返5000多公里接245名劳务人员返岗复工,为施工大干做足准备工作。抓且末站场安全质量,技术员抓填料压实质量,填层厚度,土工格栅铺设;安全员强化巡视工作,排隐患,建台账,抓整改;抓文明施工,现场材料分类堆放,上盖下垫。严格脚手架搭设标准,做好基坑防护,确保标志牌清晰,齐全。

  截止目前,且末站场已完成站场土石方114万方,2座涵洞,3座箱形桥,挡土墙等施工内容,完成主体工程总任务量的80%,为顺利架梁打下坚实基础。