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       春风送暖，辞旧迎新。2月1日，中铁建大桥工程局集团一公司承建的上杭汀江大桥顺利通车，向上杭革命老区人民献上一份新春厚礼。施工历时15个月，完成了通常20个月才能完成的建桥任务，在汀江上创造了又一建桥奇迹。
       上杭汀江大桥（原名潭头大桥）是龙岩市第一座斜拉桥，是上杭县标志性景观大桥，全长323米，主梁宽32米，桥梁采用独塔双索面钢混结合梁斜拉结构，主塔高87.6米，上部设计为春笋造型，寓意“年年好，节节高”，下部设水滴造型，寓意海纳百川，汇聚八方。
       大桥自2017年11月26日开工以来，得到上杭县委、县政府大力支持和帮助，积极协调征地及管线拆迁，为工程施工扫除了诸多障碍。项目确定争创“闽江杯”的创优目标，强抓过程控制，实行首件样板制，严格按照福建省标准化施工指南对施工人员进行培训，坚持安全和质量巡查，确保将大桥建成精品工程。项目经理袁伟新介绍说，项目发挥EPC项目优势，将施工与设计深度融合，使策划融入设计中，利于施工，减少问题干扰。在施工中，项目部倒排施工计划，抓住关键线路、关键工序进行管控；实行精细化管理，坚持执行交底制度，不流于形式，每道工序都切实做好安全、质量、技术、进度交底，重点分项工程进行多次交底；技术人员跟班作业，并通过项目精细化管理微信群，快速解决施工问题；项目上足资源，最高峰时15个施工队伍200多人同时施工，项目团队带领施工队伍争分夺秒，昼夜施工，快速推进施工进展。
        大桥开工时正值冬季，项目抢抓低水位黄金施工季节，掀起施工大干高潮。大桥主墩共16根桩基，桩深60米。项目组织两个钻孔桩队伍进场，采用12台冲击钻全面开钻，配备60名工人进行24小时不间断作业，现场管理人员轮班值守，施工场面蔚为壮观。项目团队放弃春节休假，与工人一道坚守岗位，夜以继日加紧施工。3月9日，便完成主墩桩基，实现了雨季之前完成主墩桩基的目标。
        大桥主塔塔身高、造型复杂，线性控制难度大、施工精度要求高。为了让主塔安全快速“长高”，项目采用液压爬模施工技术，主塔分成23个节段，标准节段4.5米，以平均每月3节的速度向上攀升。
       福建指指挥长兼项目前任经理王慧明表示：“困难算什么，只要心中有干劲，有拼劲，有韧劲，行动落到实处，我们就能把不可能变为可能！”福建指书记兼项目书记陈文胜说：“大桥施工创造了奇迹，是项目团队精神的体现，是集体智慧的结晶。”
      汀江大桥与山水相融，为汀江增添一道亮丽的人文景观，成为上杭县地标性建筑。大桥的顺利通车，加强了汀江两岸的沟通交流，方便了居民出行，提升了城市品味，为推动区域经济建设发展提供重要保障支持。
       建好一项工程，树立一方信誉。大桥施工得到上杭县政府及业主单位的认可和高度评价，并将二期工程任务也交给一公司项目部施工，为一公司拓展福建市场、创效树誉奠定坚实的基础。
 
图一、汀江大桥竣工通车
   
图二、大桥通车仪式现场；

图三、福建工程指挥部指挥长王慧明致辞；
 
图四、上杭县委常委、组织部长、汀江大桥及接线工程领导小组组长徐峰宣布通车。